HONDA

Honda BF135DK1LDUNH565 е четиритактов извънбордов двигател със 135 к.с., който съчетава висока тяга, плавна работа и икономичен разход на гориво. Белият цвят NH565 е подходящ за модерни RIB лодки, моторни катери и съдове със светъл корпус.

Версията LDU е с дълъг ботуш L – 508 мм (20″), електрически стартер и дистанционно електронно управление на газта и реверса. Електронната система осигурява точни и леки команди без традиционни механични жила. Конфигурацията включва електрохидравлична система Power Trim & Tilt и 12 V/40 A генератор.

Моделът е подходящ за RIB лодки, фибростъклени моторни лодки, риболовни и туристически съдове с 20″ транец, обичайно около 5,5–7 м. Електронният команден лост, управляващите модули, дисплеите, кормилната система и витлото се подбират според лодката и договорената окомплектовка.

Honda BF135DK1XRUNH565 е надежден четиритактов извънбордов двигател със 135 к.с., създаден за лодки с висок транец. Четирицилиндровият двигател с електронно впръскване PGM-FI осигурява висока тяга, плавно ускорение и ефективен разход на гориво. Белият цвят NH565 се съчетава отлично със съвременни RIB лодки и моторни катери.

Версията XRU е с екстра дълъг ботуш X – 635 мм (25″), електрически стартер и дистанционно механично управление на газта и реверса. Конфигурацията включва електрохидравлична система Power Trim & Tilt и 12 V/40 A генератор за зареждане на акумулатора и захранване на бордовото оборудване.

Моделът е подходящ за RIB лодки, фибростъклени моторни лодки, риболовни и туристически съдове с 25″ транец, обичайно около 6–8 м. Командната кутия, жилата, уредите, кормилната система и витлото трябва да бъдат съобразени с конкретната лодка и доставната окомплектовка.

Honda BF135DK1XCRUNH565 е четиритактов извънбордов двигател със 135 к.с., бял цвят NH565 и контраротираща предавка. Витлото се върти в обратна на стандартната посока, поради което моделът е предназначен основно за двудвигателна конфигурация със стандартно въртящ се BF135. Комбинацията балансира реактивния момент и подобрява стабилността и управляемостта на лодката.

Версията XCRU е с екстра дълъг ботуш X – 635 мм (25″), електрически стартер и дистанционно механично управление на газта и реверса. Конфигурацията включва електрохидравлична система Power Trim & Tilt и 12 V/40 A генератор.

Подходящ е за двудвигателни RIB лодки, моторни катери, туристически и спортно-риболовни съдове с 25″ транец, обичайно около 6–9 м. Командната кутия, жилата, уредите, кормилната система и контраротиращото витло трябва да бъдат съобразени с конкретната лодка и доставната окомплектовка.